那覇空港自動車道

那覇空港自動車道（なはくうこうじどうしゃどう）は一般国道506号で、沖縄県中頭郡西原町の西原JCTで沖縄自動車道から分岐して、沖縄自動車道と那覇空港を結び、沖縄本島の高速交通体系の形成や、那覇都市圏の交通を支える幹線道路網の骨格をなす、延長約20kmの高規格幹線道路である。

目次 1 概要 2 通過市町村 3 事業路線名 3.1 小禄道路 3.2 豊見城東道路 3.3 南風原道路 4 インターチェンジなど 5 沿革 6 有料・無料区間など 7 交通量 8 関連項目 9 外部リンク

概要

一般国道506号概要

• 起点：那覇空港
• 終点：沖縄県中頭郡西原町（字池田田味名474番3（西原JCT））
• 重要な経由地：沖縄県豊見城市、島尻郡南風原町
• 距離：約20km（うち供用区間は12.1km、有料区間は5.1km）
• 指定区間：豊見城市字名嘉地屋無垣原137番3（豊見城・名嘉地IC） - 沖縄県中頭郡西原町字池田田味名474番3（西原JCT）

• 車線数：4車線（豊見城・名嘉地 - 南風原南は暫定2車線）
• 料金の徴収期間：2009年8月19日（当初は2040年だったが、予想以上に収益が良いため30年以上も前倒しされ、開通後僅か9年で無料化することになった）
• 南風原道路部分の総事業費は約840億円。
• 豊見城・名嘉地IC-豊見城ICの間にある豊見城トンネルは沖縄本島では宜名真トンネルを抜いて最長のトンネルになった。

通過市町村

• 沖縄県
  • 豊見城市 - 島尻郡八重瀬町 - 島尻郡南風原町 - 中頭郡西原町

事業路線名

小禄道路

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小禄道路（おろくどうろ）は、那覇空港自動車道の一部で、那覇市の那覇空港北インターチェンジと豊見城市の豊見城・名嘉地インターチェンジを結ぶ予定の自動車専用道路。なお同じ区間を並行して通っている小禄バイパス（国道331号）とは別路線。

2007年末現在、全線とも調査中の段階で2008年8月頃の都市計画決定が予定されている。事業化は2009年度を目処としている。この路線が開通すると、那覇空港と沖縄島北部とのアクセスが飛躍的に上昇することが予想される。小禄道路の起点側は、現在工事中の国道58号沈埋トンネル(那覇西道路)と直結されることになる。終点側は、2008年3月22日に暫定供用した豊見城東道路と直結される予定。

豊見城東道路

豊見城東道路（とみぐすくひがしどうろ）は、那覇空港自動車道の一部をなす自動車専用道路である。

南風原南インターチェンジから豊見城インターチェンジの間が開通していたが、2008年3月22日に豊見城・名嘉地インターチェンジまで延伸、17時から一般供用が開始された。

料金は無料である。将来に有料化されることはない。南風原南インターから先の南風原道路は2009年8月19日に料金の徴収期間が終了することが決まっている。

南風原道路

南風原道路（はえばるどうろ）は、那覇空港自動車道の一部で、西原JCT（西原町） - 南風原南IC（南風原町）の区間がそれにあたる。

九州・沖縄サミットの開催に合わせて、2000年6月28日に全線一斉に開通した。全線4車線で、最高速度は時速80km/h。区間内には南風原北ICがある。那覇空港道の唯一の有料道路区間で、普通車の料金は全線一律100円となっているが、予想以上に収益が良いため当初の償還予定より30年以上前倒し、開通後僅か9年後の2009年8月19日に料金の徴収区間が終了する予定。なお、那覇空港自動車道の通行料金は沖縄自動車道の通行料金値下措置の対象外である。

インターチェンジなど

• IC番号欄の背景色が■である部分については道路が供用済みの区間を示している。また、施設名欄の背景色が■である部分は施設が供用されていない、または完成していないことを示す。
• （数字）は、他路線の番号。<数字>は、予定番号。
• 英略字は以下の項目を示す。

  IC：インターチェンジ、JCT：ジャンクション、PA：パーキングエリア、TB：本線料金所、TN：トンネル

IC番号	施設名	接続路線名	西原から (km)	備考	所在地
(1-1)	西原JCT	沖縄自動車道	0.0	那覇ICへは行けない	西原町
TB	西原JCT料金所	本線料金所
A1	南風原北IC	国道329号	1.7		南風原町
-	南風原南JCT	南部東道路		計画中
A2	南風原南IC	県道82号那覇糸満線、国道507号	5.9
PA	豊見城PA	－		計画中	豊見城市
A3	豊見城IC	県道7号奥武山米須線	9.4
TN	豊見城トンネル	－		概要参照
A4	豊見城・名嘉地IC	県道68号線 国道331号（小禄バイパス）	12.1	暫定開通
<A5>	瀬長JCT	豊見城道路	-	計画中
<A6>	那覇空港中央IC		-	計画中	那覇市
<A7>	那覇空港北IC		-	計画中

沿革

• 1987年6月30日：高規格幹線道路指定
• 1988年度：南風原道路事業化
• 1989年8月8日：南風原道路・豊見城東道路基本計画決定
• 1990年7月17日：南風原道路・豊見城東道路都市計画決定
• 1990年度：南風原道路用地買収着手
• 1991年度：豊見城東道路事業化
• 1992年度：南風原道路着工
• 1993年度：豊見城東道路用地買収着手
• 1996年度：豊見城東道路着工
• 2000年6月28日：西原JCT - 南風原南IC開通
• 2003年4月26日：豊見城IC - 南風原南IC開通
• 2008年3月22日：豊見城・名嘉地IC - 豊見城IC開通

有料・無料区間など

• 有料道路区間（2009年8月20日無料化予定）
  • 西原JCT - 南風原南IC（南風原道路）
• 無料区間
  • 豊見城・名嘉地IC - 南風原南IC（豊見城東道路）
• 工事中区間 小禄バイパス - 豊見城・名嘉地IC（2012年開通予定）
• 調査中区間（2020年までの完成をめざしているらしい）
  • 那覇空港 - 小禄バイパス（小禄道路）

交通量

2005年度（平成17年度道路交通センサスより）
平日24時間交通量（台）

• 豊見城市金良：15,321
• 南風原北IC - 南風原南IC：17,465
• 西原JCT - 南風原北IC：17,539

関連項目

• 高規格幹線道路
• 日本の高速道路一覧
• 九州地方の道路一覧
• 日本の一般国道一覧

外部リンク

• 西日本高速道路株式会社
• 沖縄総合事務局南部国道事務所