トヨタ・ウィッシュ

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トヨタ・ウィッシュ
前期型（2003年1月-2005年9月）



後期型（2005年9月-）



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メーカー	{{{メーカー}}}

親会社	{{{親会社}}}

製造国	{{{製造国}}}

製造期間	2003年1月-

設計統括	{{{設計統括}}}

デザイナー	{{{デザイナー}}}

乗車定員	6/7人

ボディタイプ	5ドアミニバン

ハイブリッド

エンジン	1ZZ-FE型直4 DOHC 1.8L 132ps 1AZ-FSE型直4 DOHC 直噴 2.0L 155ps

モーター

最高出力/トルク	{{{最高出力/トルク}}}

最高出力	{{{最高出力}}}

最大トルク	{{{最大トルク}}}

変速機

駆動方式	FF/4WD

サスペンション

全長x全幅x全高	{{{全長x全幅x全高}}}

全長	4560mm

全幅	1695/1745mm

全高	1590/1600mm

最低地上高	{{{最低地上高}}}

ホイールベース	2750mm

車両重量	1300-1400kg

乾燥重量	{{{乾燥重量}}}

総重量	{{{総重量}}}

最大積載量	{{{最大積載量}}}

燃料タンク容量	{{{燃料タンク}}}

燃費	{{{燃費}}}





別名	{{{別名}}}

先代

後継

姉妹車/OEM	トヨタ・アイシス

車台共有車	トヨタ・プレミオトヨタ・アリオントヨタ・カルディナトヨタ・Opa トヨタ・ビスタトヨタ・プリウス

同クラスの車	日産・ラフェスタホンダ・ストリームマツダ・プレマシー三菱・ディオンスバル・トラヴィック

-自動車のスペック表-

ウィッシュ (WISH) は、トヨタ自動車が生産しているミニバン。全幅が1.7m以下の「5ナンバーサイズ」を基本とする3列6-7人乗りのミニバンである。

概要

販売面においては、イプサムが2代目へのフルモデルチェンジで大型化した事によりその後継を担う目的も与えられているが、初代イプサムとはエンジンの排気量が異なるほか、初代イプサムが「ファミリー」を重視したのに対し、ウィッシュは「スポーティ」を多く取り入れた内外装やグレード構成にするなど、両車種の違いは少なくない。そのため、トヨタではイプサムの後継車種ではないと説明している。

2000年から発売され人気の高かったホンダ・ストリームと車体寸法が同一でよく似たデザインとコンセプトであったことから、その対抗車種として開発されたものと一般的には見られている。

当初は日本国内専用車であったが、タイ王国、台湾でも現地生産されている（但し、バンパーが大型化されたりパーキングブレーキがサイドレバー式であったりと一部に違いあり）。

また、2003年末ごろより日本仕様車を中心に、香港・シンガポール・マレーシアといった国々へも並行で輸出されている。

台湾ではタクシーとしても使われている。

スタイル・機構

エンジンは当初、1ZZ-FE型1800cc（132ps）のみだったが、2003年4月には1AZ-FSE型 2000cc D-4（155ps）が搭載された。

トランスミッションはオートマチックトランスミッションのみで2000ccのFFモデルにCVTを、1800ccのFFモデル及び、4WDモデルには4ATを組み合わせている。

4WDモデルには、前輪駆動と四輪駆動オートモードの切り替えが行えるアクティブトルクコントロール4WDを採用している。

4WD車と2.0Zのリヤサスペンションにはダブルウィッシュボーンを、それ以外のグレードにはトーションビームを採用している。

プラットフォームはプレミオ/アリオンのものをベースに、ホイールベースを延長するなどの改良がされた。

スタイリングを重視した結果、スライドレールによりデザインに制限が出るスライドドアは採用せず、後席ドアも前席ドアと同じ前ヒンジドアになっている。

グレード構成

グレード構成はベーシックな"X"、上級の"G"を基本に、トップモデルとして、2000ccモデルにオーバーフェンダーと17インチタイヤ、シーケンシャルCVTを与えた、スポーティな"2.0Z"を据える。「2.0Z」はオーバーフェンダーによって幅が1700mmを超えるため、その他のグレードが5ナンバーなのに対して、3ナンバーとなっている。また1800ccモデルにはスポーティグレードの"Sパッケージ"（2005年9月のマイナーチェンジで"Aero sportsパッケージ"に名称変更）、廉価グレードの"Eパッケージ"が設定されている。"2.0Z"では2列目シートにキャプテンシートを採用しているため6人乗り仕様となり、他のグレードでは2列目シートにベンチシートを採用するため7人乗りとなる。

歴史

2002年 - 東京モーターショーでウィッシュを参考出品。
2003年1月 - 販売開始。
2003年5月 - 2000cc&CVTモデルを追加。
2005年9月 - マイナーチェンジ。
- ヘッドランプのプロジェクター化、フロントのエンブレムをネッツ店専売車種向けの"N"をかたどったものに変更するなど内外装のリフレッシュ、メカニズム関連の見直しともにカーナビをG-BOOKALPHAやBluetooth ハンズフリー機能、ヘルプネットなどに対応したHDDタイプに変更するなどの大幅な改良を行う。また、1800ccのFFモデルにはシーケンシャルシフトを装備。2.0Zのシーケンシャルモードが6速から7速になった。
2006年 4月17日 - 特別仕様車X"Limited"が発売された。