スズキ・エブリイランディ

エブリイプラス

エブリイランディ

エブリイランディとは、スズキが造っていたミニバンタイプの乗用車である。

概要

1999年に発売開始。発売当初は「エブリイプラス」というネーミングだったが、2001年のマイナーチェンジで「エブリイランディ」に改名された。

ベースとなったセミキャブ型の軽ワゴンであるエブリイのボディサイズをアップ、サードシート装着で7人乗り（フロント2人＋セカンド2人＋サード3人）を可能としエンジンも1300ccに換装。かつてスバル・ドミンゴの独壇場であったクラスに参入してきた。2005年にエブリイのモデルチェンジと共に生産中止となった。

1999年のデビュー当時のこの車のライバルは6人乗りで1100ccエンジンを搭載した三菱・タウンボックスワイドであった。翌年にはダイハツ・アトレー7とそのOEM車トヨタ・スパーキーが登場している。

ボディサイズアップ分は衝突安全性に余裕を持たせる為ボンネット部分のみでありアトレー7のように室内が広くなっていなかった。エブリイプラスの時は後発のアトレー7に大半のシェアを奪われた状態であったがエブリイランディに改名した際、内外装の見た目を高級化しインパネシフトの採用などによりライバルとの差を埋める事で互角の販売台数を争うようになったが、日産・キューブキュービック、トヨタ・シエンタ、ホンダ・モビリオなどコンパクトカーベースの7人乗り小型車の登場により苦戦するようになる。

2007年1月に事実上の後継車として、日産・セレナのOEMを受けてランディが発売された。